E+H科氏力質量流量測量原理

E+H科氏力質量流量計優勢
科氏力質量(liang)流量(liang)測量(liang)原理，通過(guo)無需體積(ji)轉換(huan)的(de)直接、快速的(de)質量(liang)測量(liang)，帶來更高的(de)、可持續(xu)的(de)測量(liang)效率(lv)。
用(yong)Promass進行(xing)科氏(shi)力質量流量測量，即使在測量高粘性(xing)和含氣流體時依然保持Z高測量精度。
基于過程參數的連續(xu)、同步(bu)監測（例(li)如雙向質(zhi)量流量、加(jia)油量、密度(du)(du)-壓力-溫度(du)(du)、空氣(qi)指標），裝填過程高度(du)(du)透明。
減少燃料裝填(tian)糾紛，例(li)如賬單與交(jiao)付加油量之(zhi)間的(de)(de)差異。由于(yu)過(guo)度(du)油艙清(qing)底(di)或“卡(ka)布(bu)奇(qi)諾效應”而造成的(de)(de)誤差，將由清(qing)晰(xi)的(de)(de)文(wen)檔展現。
所有相關系(xi)統(tong)(tong)部(bu)件經(jing)由(you)獨立機構和鉛封船舶系(xi)統(tong)(tong)認(ren)證(zheng)，確保(bao)測量完(wan)整(zheng)性。該系(xi)統(tong)(tong)經(jing)由(you)MID（MI-005）認(ren)證(zheng)，并經(jing)新加坡(po)MPA（海(hai)上港務局）認(ren)可用于商業(ye)用途。
*的燃(ran)油經濟(ji)性(xing)限
Promass科氏力質量(liang)流量(liang)計適用于所有類(lei)型的(de)燃(ran)料，可用來測(ce)量(liang)燃(ran)料并提(ti)(ti)供*的(de)顯示精(jing)度。使(shi)用這一可靠(kao)的(de)油耗(hao)計量(liang)系統，測(ce)量(liang)不同燃(ran)料時無需做任何調(diao)整。結合(he)其他(ta)船舶數(shu)據（船速、風、波浪等）可為您的(de)愛船保持*操作狀態(tai)，從而(er)Z大限度地提(ti)(ti)高效率。
Z大透明度，加油過程盡在(zai)掌握
*，通(tong)過罐(guan)區(qu)計量的(de)(de)傳統量測(ce)量，會帶(dai)來很(hen)多不確定性。例如，由于(yu)容易出(chu)錯的(de)(de)體積(ji)到質量的(de)(de)計算，以及忽視空氣含(han)量所造成的(de)(de)油艙(cang)清底和“卡(ka)布奇諾效應”。通(tong)常(chang)，這將導致錯誤的(de)(de)計費，以及本不必(bi)要的(de)(de)燃料供應商(shang)與買家(jia)之間的(de)(de)糾紛。為解(jie)決上述問(wen)題，我們的(de)(de)工(gong)程師開發了一套成熟、可(ke)靠的(de)(de)船用燃料計量系統。

E+H科氏力質量流量測量原理
E+H科氏力質量流(liu)量計(ji)改進船舶加油(you)步驟
專業(ye)的解決方案，優化燃(ran)料(liao)(liao)裝填(tian)時的燃(ran)料(liao)(liao)管理，節省成本
在(zai)燃(ran)(ran)料裝填中(zhong)，確保智能(neng)燃(ran)(ran)料管理(li)與(yu)Z大(da)透明(ming)度的交付是每天都會(hui)遇到的挑(tiao)戰。由(you)于燃(ran)(ran)料成本(ben)約(yue)為船舶運(yun)營成本(ben)的60%，盡可能(neng)控(kong)制船舶的運(yun)營成本(ben)變得愈發重要(yao)。我(wo)們專注于此(ci)，幫助和支持您戰勝這些挑(tiao)戰，為您帶來革命(ming)性的海上燃(ran)(ran)料管理(li)解決(jue)方案。基于此(ci)方案，削(xue)減(jian)成本(ben)的一(yi)小部(bu)分甚至可以轉為現金儲(chu)蓄。

E+H科氏力質量流量測量原理